夜视系统（Night Vision Device，夜视NVD）是系统一种源自军事用途的汽车驾驶辅助系统。在这个辅助系统的夜视帮助下，驾驶者在夜间或弱光线的系统驾驶过程中将获得更高的预见能力，它能够针对潜在危险向驾驶者提供更加全面准确的夜视信息或发出早期警告。

主动式红外照射

该系统并不依赖热源，系统而是夜视通过设备向外发射红外光束，照射目标，系统并将识别后的夜视数据以图像的形式传递给驾驶者。此技术成本较低、系统效果较好，夜视目前车辆上大多使用该技术实现夜视功能。系统

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微光夜视技术

该技术主要功能是夜视利用夜间市区的普通可见光以及仅开启普通前大灯的前提，通过设备放大射入光线实现夜视能力。系统如果遇到强光源照射，夜视可能会导致设备失灵，所以需要其它技术来弥补此短板。

红外热成像技术

也被称为红外线成像技术，将人们肉眼看不见的红外线转化成为可见光。因为绝对0度以上的物体都要辐射能量，不同温度的物体散发的热量不同，人类、动物和行驶的车辆要比周围环境散发的热量多。夜视系统就能收集这些信息，然后转变成可视的图像，把本来在夜间看不清的物体清楚的呈现在眼前，增加夜间行车的安全性。该技术效果最好，但成本比高昂。

目前，越来越多的汽车厂家开始开发和使用车载夜视系统，这不仅能够提高驾驶安全性，还能够提高其豪华程度。但由于价格的原因，国外各大车厂只是在其顶级豪华车型中使用了车载夜视系统，如宝马7系、奔驰S级等。但是在不久的将来随着科技的发展和夜视系统生产成本的降低，车载夜视系统将会全面普及。